пятница, 16 августа 2019 г.

В каких провинциях можно сделать имиграцию как truck driver

Все что я успел быстро найти по всем провинциям где в тот или иной способ можно проскочить как truck driver, вам осталось теперь много прочитать и искать job offer в провинции где вы соответствуете критериям программы или конкретного стрима. Информация может быть не актуальной на тот момент когда вы это смотрите, обновлено август 2019 года, дальнейшие обновления по мере возможности.

Что такое:
CLB - Canadian Language Benchmarks - IELTS to CLB


ПровинцияПрограмма ЯзыкСайтGuide
Nova ScotiaPNP / AIPPCLB 4http://bit.ly/2Z4F0Pf
Prince Edward IslandPNP / AIPPCLB 4http://bit.ly/31JKoFghttp://bit.ly/2YTefxW
New BrunswickPNP / AIPPCLB 4http://bit.ly/2Z8kEo5http://bit.ly/33C9qYp
Newfoundland and LabradorPNP / AIPPCLB 4http://bit.ly/33CegoL
Quebec--http://bit.ly/2zeh91b
OntarioPNPCLB 4http://bit.ly/2H9xyYZ
ManitobaPNPCLB 5http://bit.ly/33FiL1A
AlbertaPNPCLB 4http://bit.ly/2MmFLNO
YukonPNPCLB 4http://bit.ly/2Z8w8bh
Northwest Territories & NunavutPNPCLB 4http://bit.ly/2OYgICIhttp://bit.ly/33BuDBT

пятница, 22 марта 2019 г.

Материалы для подготовки в Канаде

         Делюсь информацией, которую я получил от тренера на фирме, по мере получения новой информации буду дополнять данный пост.
       
на сегодня это всё 😎

суббота, 2 марта 2019 г.

Reference Letter for Truck Driver

         По просьбе одночатников выкладываю образцы Reference Letter, по поводу как их писать я брал много информации из блога Julik's Knowledge Base
         Ниже вы увидите пример референса с переводом с польского языка на английский, сразу написанный работодателем на английском, а также референс от коллеги на английском. 




пятница, 1 марта 2019 г.

Образец перевода документов на английский.

В последние время в нашем чате много вопросов и споров по поводу перевода документов для подачи на work permit и PR. Ниже я прикладываю образцы перевода своих документов, я не делал ни каких нотариальных заверений, всё как есть, так и подавал. Документы переводил с польского и украинского. Нотариальный перевод я НЕ делал.


среда, 20 февраля 2019 г.

Driver's Abstract - Справка из МРЭО, ГАИ, ГИБДД, ЦОН в РФ

Driver's Abstract - Справка из МРЭО, ГАИ, ГИБДД, ЦОН
На примере получения в Российской Федерации.
История человека из нашего Telegram чата Trucking_EU.


Что такое этот абстракт? В Канаде это "Your driving record, also called a driver's abstract, is a record of your driving history. It lists when your driver's licence was first issued,plus any driving tickets or other offences you've received in the previous five years."
     В переводе это бумага с датой первой выдачи ВУ и списком штрафов и нарушений за прошедшие пять лет. У нас в бывшем СНГ  справки с точным соответствием всех требуемых параметров нет. Приходится комбинировать.
      Ниже буду писать про ситуацию с РФ. Как делал эту бумагу я.
 В РФ получается, чтобы собрать данные, перечисленные в описании канадского Driver's abstract нужно взять, получить, добыть, выбить (зависит от региона и твердолобости гайцов)две бумаги, справки, выписки (точного названия нет)
   1.Справка из МРЭО, где вам были выдано ваше ВУ или как оно сейчас называется ГИБДД ТНРЭР, в ней указывается:
  -дата выдачи ВУ
  -открытые категории
  -лишался, не лишался
  -водительский стаж с...
   2.Выписка из базы данных о нарушениях.
В ней указывается список Ваших нарушений ПДД, за которые были выписаны протоколы, сейчас внимание(!)на ВАШЕ водительское удостоверение. Не на СТС(свидетельства о регистрации) авто, которые зарегистрированы на вас, а за рулём находились не вы. Не список неоплаченных штрафов. А именно все нарушения совершённые владельцем указанного ВУ. Так же не имеет значения в каком регионе РФ было совершено нарушение, если протокол выписан на ВУ, а не на СТС ,оно будет в базе данных на ваше ВУ в течении года с момента совершения нарушения
 Я получал эти бумаги без очереди, в отдельном кабинете, к сожалению не запомнил название. С разбегу не получилось, ездил три дня. "Васи нет, Петя есть, Вася вернулся, Петя заболел и т.д. "До сих пор не во всех регионах РФ гайцы понимают, что вы от них хотите. Поэтому не сдавайтесь. 
Всем удачи!!!



       Обновление от 01.03.2019 - пишу по поручению нашего одночатовца, который только вчера пробил броню непонимания в ГАИ 🗿🗿🗿 и получил всё-таки заветную справку. Человек ходил в МРЭО каждые две недели с ноября месяца. Целеустремлённость и упорство. 71 регион - Тула. Про лишение/не лишение выдали отдельную бумагу. Так что парни не сдаваться,долбить до победного!!!



понедельник, 18 февраля 2019 г.

История одного туриста…….. или как найти работу в Канаде по тур. визе

       Публикуем историю одного человека из нашего Telegram чата Trucking_EU читайте внимательно, весь текст без редактирования публикуем как есть.


       Вводные данные: на момент вылета в Канаду, опыта не было, английский разговорный, IELTS не сдавал, образование средне техническое.

      Тут были вопросы и споры про то сколько денег нужно для старта как турист-> получить права-> найти работу.
     В 2013 году, была канадская виза, прилетел, в сентябре. Чтобы получить права на трак нужно сначала получить местные права на машину, все было в Торонто:
        1. Подтвердить свои права и сдать письменный тест - без проблем с первого раза.
      2. Права класса G1 - тест где-то через пару недель, машина своя - кататься чисто по площадке - без проблем.
        3. Права класса G2 - вождение с элементами города (ещё пара недель)
       4. Права класса G Full - вождение по городу и хайвэй, в силу уже имеющегося опыта и определенных привычек (одна рука на селекторе, вторая на руле, некоторые манёвры) - сдал только на 4 раз, т. к. Очень много нюансов (например до выезда на перекрёсток обязан посмотреть по сторонам и в зеркало заднего вида, и все действия нужно демонстрировать экзаменатору, вертеть головой, выехал на перекрёсток до середины смотришь влево, к середине должен успеть глянуть вправо и в заднее зеркало, также после перекрёстка и даже перед каждым нажатием на тормоза обязан посмотреть в зеркало заднего вида, повороты и выезды на хайвэй смотреть через плечо, а не просто по зеркалам) - когда имеешь привычки, оказывается сложно соблюдать и демонстрировать вот такие правила.

        В итоге на права G Full + проживание и еда около 2500 (арендовал подвал частного дома за 800в мес.) + за каждый экзамен нужно платить и арендовать машину или брать у знакомых (если такие есть).
         Права на трак где-то 3 месяца, (7-8 тыс. CAD на тот момент. Где-то 3.5-4 CAD это учеба и остальное жильё + питание + какие-то развлечения.
    
    За это время наступила зима со снежными штормами, тогда даже полностью замер ниагарский водопад, и ледяной шторм был - такая погода после которой, все во льду, деревья в корке льда, дороги, провода (часть Торонто несколько дней была без электричества) я подумал и решил, что ну не стоит оно того чтобы начинать в такие погодные условия карьеры в Канаде.

    Весной начал поиск работы, но в 2014 после смены правительства началась иммиграционная реформа, которая сейчас известна как экспресс энтри. В связи с этим небыли разрешений для найма иностранных работников (LMO, сейчас LMIA) обкатал 6 провинций: манитоба, альберта, нью броневик, нова скоша, остров принца, и даже саскатун...но работы не было, во все компании ходил лично с резюме и общением с HR по-другому тогда было никак. За два месяца ещё около 8 тыс. CAD на все про все (перелеты, жильё в отелях, хостелах, аренда машин, или просто передвижение по городам).

P.S. Потом к этим суммам нужно прибывать переодеты до Канады и обратно, различные переводы, оформление виз канадских и американской, всякие справки и тд и та ещё 3-5 тыс. CAD точно вылезет.  Права по тур визе можно подучить не везде. 
      Также в Торонто очень много возможностей, в том числе и сдать тест письменный на 15 языках, включая русский. Да и плюс в Торонто российское консульство, некоторые документы могут запросить с консульской печатью...знаю лично людей, которые справки на права у них заверяли, опять же перевод нужно было сделать быстро...в Торонто сделали и за 40 минут с печатями местной гильдии переводчиков и все вопросы были сняты.




     Публикуем это в ознакомительных целях, чтобы остудить пыл некоторых.... я поеду и всё сдам на месте и работу найду.... не вопрос — это ваш выбор и ваши деньги, есть и положительные истории, но каждый должен понимать тот риск, на который он идёт.
У нас в чате много историй ребят кто получил Job Offer, LMIA или документы для подачи по программе AIPP после рассылки CV (как его составить читаем ТУТ) даже не приезжая в Канаду (ТУТ вы найдёте наш список траковых компаний Канады) или после посещения сессий от провинции New Brunswick актуальный список будущих сессий смотрите на http://livinginnb.ca/ всем удачи.

суббота, 16 февраля 2019 г.

Что нужно для начала работы водителем дальнабойщиком в странах ЕС.

Рассмотрим на примере Польши.


Вся работа состоит в поездках по территории ЕС, обычно около 80-90% это Германия. Для вас будет огромный плюс если вы знаете английский или немецкий, уровень А1-А2 из серии… вы не подскажите который час? ... как пройти в библиотеку? … Вам нужно знать цифры, дни недели, время и ещё около 10-20 слов и выражений, будет в самый раз.
Ведь гораздо приятнее выучить несколько слов на немецком и спокойно общаться на загрузках и разгрузках, ещё очень классно знать региональные особенности приветствий в Германии, например, в Баварии обычно говорят Servus (читать нужно Зервуз, но звучит как Сервус) когда здороваются, ночью после 24-00 до утра около 10-00 во всех регионах так-же говорят Moin или Moin Moin (Моин или Моин Моин) сокращение от слова Morgen (Морген) которое тоже используют в тот-же временной промежуток. Это только короткий пример, подумайте над этим, ведь выучить несколько слов не так трудно.

Вернёмся к документам. Первое если вы обладатель гражданства одной из стран ЕС то вам нужна только ваша ID карта или паспорт никаких разрешений на работу вам ненужно.
Если гражданство у вас одной из третьих стран не входящих в состав ЕС тогда нужно одно из: безвизовый въезд, виза или ВНЖ той страны где собираетесь работать, а также разрешение на работу, оно в Польше бывает двух типов до 6 месяцев Oświadczenie o powierzeniu wykonywania pracy cudzoziemcowi этот документ стоит для работодателя 30.00 злотых и около двух часов времени (срок ожидания около 5-7 дней), второй документ, который вам позволит работать в Польше Zezwolenie na pracę выдаётся на срок от 3 до 36 месяцев затраты для работодателя 100.00 злотых и около двух часов времени (срок ожидания около 1-3 месяца). Условия получения этих документов, а также ВНЖ в Польше нужно описать в отдельной статье, обычно это всё делает работодатель и мы как работники этим не занимаемся, хотя я всё это делал сам всегда. 

И так представим, что у нас есть Oświadczenie o powierzeniu wykonywania pracy cudzoziemcowi и с этим мы можем получить визу на срок пребывания до 180 дней в течении года, или работать по без визу. Вот так выглядит виза полученная на основании этого документа: 
 Такую визу как, впрочем, и любую другую можно превратить в ВНЖ (karta pobytu), но это другая история. Сама виза не привязана к работодателю, только документы который вам разрешает работу в Польше привязан что означает новый документ + старая виза и работаем у нового работодателя, с картой ВНЖ всё сложнее, отдельно будет статья на эту тему. Вот так выглядит ВНЖ - Karta pobytu czasowego:
Сразу вас предупреждаю если вы НЕ собираетесь ЖИТЬ в Польше именно ЖИТЬ вам ВНЖ не нужен, гораздо лучше попросить работодателя сделать Zezwolenie na pracę и получить визу 360 дней пребывания, сменить работу в этом случае гораздо легче. 

Что нам нужно ещё для начала работы разумеется основа основ водительское удостоверение кат. «С+Е», работу найти на кат. «С» можно, но такой работы мало и эта работа в основном региональная там, где и местные жители идут охотно работать. Хотя встречаются и международные перевозки на кат. «С». Если водительское удостоверение у вас европейское как у меня 95 код будет вписан в поле 12 если нет тогда у вас будет свидетельство о законченном курсе подтверждающим вашу квалификацию. 
Теперь сам документ подтверждающий наши квалификации, выдан после прохождения длинного курса. Некоторые страны ЕС, например, выдают вместо сертификата пластиковую карточку.  
Я не буду расписывать о самом код’е 95 этой информации много в Google, если хотите официальную информацию ТУТ можно почитать относительно кода 95 на всех языках стран ЕС. Перед началом курса на код 95 короткий/длинный нужно пройти медицинский осмотр и психологические тесты, где и как это сделать вам подскажут там, где вы будите проходить курс на код 95 или ваш работодатель. Тут образ документов после медицинского осмотра и психологических тестов:  
Ещё нам нужна будет карта водителя для цифрового тахографа, ответы где её получить вы найдёте в Google. Выглядит оно вот так: 
                     
Ещё вам будет хорошим плюсом наличие сертификата ADR, выглядит он вот так: 
Код 95, медицинский осмотр, а также психологические тесты я рекомендую делать самостоятельно иначе ваш работодатель будет вас шантажировать этим, но к примеру, если ваши документы остались у работодателя, и он не хочет их вам вернуть всегда можно взять оригиналы там, где вы их получили. 
С кодом 95 одной страны ЕС можно работать в другой стране ЕС без нового курса согласно законодательства, если ваш код 95 вписан в ваше водительское удостоверение тогда тут вообще вопросов не возникает, но, если у вас на руках только подтверждение в роли сертификата или пластиковой карты работодатель обычно перестраховывается и просит вас пройти новый курс в его государстве. 
Ещё ваш работодатель должен сделать для вас Świadectwo kierowcy (документ красного цвета), но на моей личной практике у меня его при проверках не просили не разу, один раз инспектор BAG мне сказал, что у меня код 95 вписан водительском и поэтому этот документ не нужен, не смотря на то что я не гражданин ЕС